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在国际经济形势比较严峻的情况下,今年上半年舟山港域的各项数据亮眼、抢眼,其中港口货物吞吐量共完成3.42亿吨,占宁波舟山港总量的50.4%,同比增长10.73%,成为宁波舟山港主要增长点,总量居浙江省第一;集装箱吞吐量共完成162.33万标箱,同比增长44.22%,总量全省第三、增幅全省第一。
7月17日,经过9天的航行,从舟山老塘山作业区启程的江海直达66轮,满载11300吨玉米顺利到达湖南岳阳城陵矶港,这是舟山开通的第二条江海直达准班轮航线。
7月26日,定海金塘大浦口集装箱码头3号泊位迎来了俄罗斯航线的首航船“风神”轮,这是今年上半年舟山甬舟集装箱码头有限公司开辟的第12条新航线,至此,该公司国际航线的数量已增至33条。
舟山港域各港区在这场经济“半年考”中,纷纷交出喜人的成绩单:定海老塘山码头6月份完成粮食吞吐量194.27万吨,创单月历史新高;岱山鼠浪湖码头历年累计完成矿石接卸量已超2亿吨,运输生产规模又迈上了一个崭新台阶;上半年,骨干企业——中化兴中公司的保税燃料油船供业务持续增长,累计装运774艘次,供油量达198.8万吨,较去年同期分别增长30.96%和50.26%,船供业务市场占有率大幅提升。上半年,定海外钓油品码头接卸原油1322.2万吨,同比增长23.43%,接卸VLCC油轮48艘次,同比增长17.07%,两项指标均创历史新高。
在经济下行压力较大的形势下,舟山港域依然能取得如此骄人业绩,模式创新和智慧化运作是重要驱动力。继粮食“散改集”海铁联运、江海直达等模式创新后,今年,舟山市港航和口岸管理局积极引导企业,创新组建江海直达“运力池”经营模式。对此,舟港公司大力推广实施,目前武汉、岳阳两条江海直达航线已实现准班轮运作,货运量已超30万吨。
舟港公司聚焦模式创新,甬舟公司、鼠浪湖码头有限公司则着力智慧化投入。甬舟公司通过投用远控桥吊、智能轨道吊、智慧集卡等智能设备,陆路进箱实现系统自动化给位,1小时进提箱率达99.62%,箱量屡创新高。4月集装箱吞吐量突破24万标箱,创月度历史新高;6月份进提箱量完成10.4万标箱,创月度历史新高。
鼠浪湖码头有限公司则专注打造全程智能散货码头。上半年,智控中心正式建成投用,120条常用作业流程实现“一键启动”,做到了远控和自动化作业常态化运行,成为国内第一家实现“离岛远控”的矿石中转码头。
各企业积极开拓进取,舟山市港航和口岸管理局也做好“大家长”之责,为企业保驾护航。上半年,该局创新发布了省内首个油品仓储市场价格指数产品,提升舟山油品仓储品牌影响力,为油品全产业链高质量发展蓄势赋能;深化服务,对重大项目建设、重点企业诉求落实专人专项服务,实现困难和问题逐项销号;加强指导和监督,力促鱼山—黄泽山原油管道、大浦口4#5#集装箱泊位、中奥能源油品储运扩建工程先后投产运营,为港口生产提供蓬勃动力。
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