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关于越南的情况，我认识个在那边工作过一段时间的一个兄弟，讲到一些情况可能有助于大家认识越南。
越南跟我国的关系非常特殊，从历史到现实都有涉及，这一点双方心知肚明，但无法摆上桌面，作为搬不走的邻居，对方既依赖我们但同时还对我们有防范和不信任，可又不敢说的太明，所以这事儿就拧巴了！比如明明知道我们的许多工业品价廉物美，他们的需求量还特别大，但就是不选我们的，比如摩托车，非要用日本或者韩国货，其他的也类似，差不多的能不找中国就尽量不找中国，大到铁路发电厂，小到家用电器，实在没辙了才会上门求我们来。另外，铁路的事情，涉及国本，像越南这种情况，跟我们联上好处是方便运货拉人能赚钱，可同时也跟我们断不开了。所以我们首先要站在对方的立场上替对方想清楚其出发点和落脚点分别在哪里，只有想明白这些才能考虑接下来的事情，比如是否帮助越南修铁路以及具体怎么修的问题。根据上述我所知道的这点儿肤浅的认知大概就能理解越南人的心结之处，如果完全按照中国人的思路和要求修铁路，他自己能掌握这条铁路吗？能掌握多大份额？又要从什么时候开始掌握呢？这些问题中老铁路没有，印尼的雅万铁路也没有，但越南当局不可能不考虑，加之越南现在正处在发展的关键节点，兜儿里又紧吧，只好尽量争取对自己有利的方案，好在中国现在比较开明也很实际，大概就一条，亲兄弟明算账，只要我们能盈利赚钱，具体方式好商量，现金没有物资特产也行，只要进到我国内能卖出去换钱，我们不怕你搞花样，短期不行长期也可以，毕竟高铁之类的高科技你自己肯定搞不定，胆子大你可以试试，搞砸了是啥后果你自己掂量着来。因此上我们相对主动，看看对方打算拿出多少诚意和实际利益来办这件事，至于能不能搞定的，商量商量再说吧！
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